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滴滴投资共享单车ofo 摩拜单车怎么办?


自行车共享平台ofo将得到来自滴滴的资本、用户流量以及运营方面的支持;而滴滴则以战略合作的方式进一步拓宽其出行服务的维度——共享单车。未来,在滴滴平台上有望直接体验到ofo的服务。

9月26日,滴滴出行宣布数千万美元战略投资共享单车平台ofo,未来双方将在城市出行领域展开全方位合作。

这也是该公司获得的第四笔融资。在此之前,ofo还获得由经纬中国领投,金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。以及共计 2500 万人民币的 A 轮和 A+ 轮融资。ofo是一家专注于校园市场的共享单车平台,其创立于2014年4月,源起于校园的学生创业项目。

ofo创始人戴威在接受媒体采访时称,选择接受滴滴的战略投资,是因为ofo和滴滴在未来愿景等方面高度契合。ofo的远期愿景是不生产单车,只连接单车,做背后调度的平台,这一点和滴滴的平台思路正好吻合,所以能很快走到一起;其次,ofo的A、A+和B轮投资人中的金沙江、王刚和经纬本身也都是此前滴滴的投资方,共同投资人也让两家公司有了更多的联系。

除了战略投资外,双方还将进一步展开战略合作。滴滴方面表示,未来用户在滴滴平台上亦有望直接体验到ofo的服务。

除ofo外,共享单车领域目前还有崛起于上海的摩拜单车。摩拜单车创立于2015年1月,同年10月获愉悦资本数百万美元A轮投资,今年8月获熊猫资本、愉悦资本和创新工场数千万美元B轮投资。虽然都是共享单车平台,但两者模式有所不同。摩拜单车更像自行车界的神州专车,车辆由平台设计统一提高,而ofo则更像校园版的Uber。

资料显示,ofo共享单车专注校园无桩共享单车出行解决方案,用户通过微信服务号或移动App输入车牌号即可获得密码解锁单车,随取随用,随时随地。ofo由于在校园发家,目前只能在北京等城市的高校可以使用,城市交通要道几乎被摩拜单车“占领”。随着滴滴出行以战略投资方身份进入,也意味着可能会对共享单车市场的竞争产生实质性影响。

Mobike则是彻底的B2C租赁经济,所有的车都是自主研发、制造和投放的,摩拜的单车与共享单车的模式不一样,它主要靠自行投入,仅单车造价就高达6000元,用户通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车。有人认为,摩拜单车未来场景是:人们先通过公共交通或无人车解决长距离出行,再通过自行车或电动自行车作为3公里以内的短距离出行的补充。

看似蓝海的“最后一公里”共享自行车出行方式,竞争已无法避免。据悉摩拜单车已停放在校园门口,而OFF也正在考虑向社会开放。可以预见的是,随着资本的进入,规模的形成,竞争将日益加剧。

更为重要的是,摩拜、ofo还要防范的是后来者的入侵。相比汽车,自行车领域门槛较低,目前两家企业既没有形成规模,也未能形成技术门槛,意味着随时有新玩家“进场”的可能。

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